Kelttien rautakauden esine on hämmästyttävän samanlainen kuin nykyinen moottoripyörän vipu. Arkeologinen löytö todistaa, että moottoripyörät olivat olemassa jo kelttien aikana, 2300 vuotta sitten.
Äskettäinen arkeologinen löytö on kyseenalaistanut kaikki käsityksemme liikkuvuuden historiasta. Yli 2300 vuotta vanha kelttiläinen työkalu on hämmästyttävän samanlainen kuin nykyinen moottoripyörän vipu.
Moottoripyörän historia ei ehkä ala 1800-luvulta, kuten tähän asti on opetettu kirjoissa, museoissa ja baarikeskusteluissa, vaan paljon aikaisemmin. Nimittäin rautakaudella. Tähän johtopäätökseen tuli ryhmä tutkijoita, kun he löysivät kelttiläisen metallisen työkalun, jonka muoto, kuten jopa skeptikot myöntävät, on ”liian tuttu kaikille moottoripyöräilijöille”.
Tämä esine, joka löydettiin suunnitellun kaivauksen aikana, luokiteltiin aluksi seremonialliseksi työkaluksi tai maatalousvälineeksi. Yksi arkeologeista, joka harrastaa vapaa-ajallaan minipyöriä, piti sitä kädessään, ja se riitti herättämään epäilyksiä: ergonominen muoto, pyöristetty pää, sormien paikat… Aivan kuten minipyörän kytkin- tai jarruvipu.
Kelttiläinen sattuma, joka ei näytä lainkaan siltä.
”Aluksi ajattelimme, että se oli sattuma”, selittää yksi tutkimuksen tekijöistä. ”Mutta mitä enemmän tutkimme asiaa, sitä selvemmäksi tuli, että se oli suunniteltu kahdella sormella käytettäväksi, eikä vehnän korjuuseen.”
Radiohiilianalyysi ja metallurgiset tutkimukset vahvistavat, että esine on noin 2300 vuotta vanha, mikä pakottaa tarkistamaan useita historiallisia teorioita. Tällä hetkellä yleisin teoria on, että keltit jo omistivat jonkinlaisen kaksipyöräisen kulkuvälineen, joka saattoi olla eläinten tai ihmisten voimin liikkuva tai – rohkeampien hypoteesien mukaan – primitiivinen polttomoottori, joka käytti fermentoitunutta hunajajuomaa.
Tästä eteenpäin johtopäätökset alkavat olla luonteeltaan… paljastavampia. Jotkut tutkijat väittävät, että kuuluisat kelttien vaunut saattoivat olla primitiivisten moottoripyörien prototyyppejä ja että tämä vipu oli osa tuohon aikaan kehittynyttä ohjausjärjestelmää. Toiset menevät vielä pidemmälle ja olettavat, että soturin initiaatiorituaaleihin kuului ”kaasun painaminen” ennen taisteluun ryhtymistä.
Tämä löytö selittää myös joitakin aiemmin väärin tulkittuja kalliopiirroksia, joissa ihmishahmot on kuvattu eteenpäin kallistuneina, kädet ojennettuina ja keskittyneellä ilmeellä. ”Olemme aina ajatelleet, että he metsästävät tai heittävät keihäitä”, selittää toinen asiantuntija. ”Nyt uskomme, että he olivat vain kaasun vaikutuksen alaisina.”
Moottoripyöräilijöiden yhteisö reagoi välittömästi. Erikoistuneilla foorumeilla on jo alkanut keskustelu siitä, olivatko keltit ensimmäisiä, jotka kohtasivat käsivarsien kouristuksia, oliko olemassa vastaava ilmiö liikkumattomassa tilassa, vai onko jo keskusteltu siitä, kumpi vipu on parempi: alkuperäinen vai naapurikylän druidin takoma.
Toistaiseksi tämä esine on esillä museossa virallisella nimellä ”Moottoripyörän käsiohjauselementin prototyyppi”, vaikka monet kävijät kutsuvat sitä jo ”historiassa ensimmäiseksi vivuksi”.
Tämä löytö todistaa kiistatta, että intohimo kaksipyöräisiin kulkuvälineisiin ei tunne vuosisatoja… tai rautakauden.
