Tämä infrastruktuuri ei ole pelkkä puolustusrakennus, vaan symboli ihmiskunnan sopeutumisesta ilmastonmuutokseen ja merenpinnan nousuun.
Sisältö
Maassa, jossa vesi hallitsee maata, he ovat rakentaneet yhden maailman suurimmista infrastruktuureista, jotta voivat suojautua meren raivoilta. Se on lähes 9 kilometriä pitkä este, joka toimii muurina meren ja mantereen välillä.
Tätä rakennelmaa kutsutaan usein yhdeksi modernin insinööritaidon ihmeistä, ja se on täysin ansaittua. Sen koko ja paino ovat niin valtavat, että yhdessä muiden puolustusrakenteiden kanssa koko projekti on sata kertaa suurempi kuin niin suuri rakennus kuin Eiffel-torni. Kerromme sinulle kaiken tästä ainutlaatuisesta rakennelmasta, joka haastaa meren.
He rakentavat infrastruktuuria hillitsemään merta: se on 700 kertaa painavampi kuin Eiffel-torni.
Tämä monumentaalinen infrastruktuuri, joka on osa puolustusjärjestelmää, joka tunnetaan nimellä ”Delta-linnoitus” tai ”Delta-suunnitelma”, on mittava betoninen vastaus vuosisatoja kestäneeseen taisteluun tulvia ja merenpinnan nousua vastaan Alankomaissa. Tämä Oster Scheldekering -nimellä tunnettu rakenne sisältää patojen, laiturien ja sulkujen järjestelmän, joka ulottuu noin 9 kilometrin matkan Schaafingen-Duivelandin ja Noord-Bevelandin saarten välillä.
Tämä este ei ole pelkkä yhtenäinen muuri, vaan se on suunniteltu sulkeutumaan vain voimakkaiden myrskyjen aikana, jolloin se säilyttää meren ekosysteemin normaaleissa olosuhteissa ja suojaa maan sisäosia. Se, mitä näemme tänään, on tulosta vuosikymmenten suunnittelusta ja rakentamisesta, joka alkoi 1900-luvun puolivälissä vuoden 1953 tuhoisien tulvien jälkeen, jotka veivät tuhansia ihmishenkiä ja pakottivat täysin uudistamaan Alankomaiden suojausmenetelmät mereltä.
Miltä tämä jättimäinen, ainutlaatuinen rakenne näyttää?
Se on monumentaalinen sekä pituudeltaan että mittakaavaltaan: 65 betoniperustusta, jotka tukevat sitä, kohoavat kymmeniä metrejä veden yläpuolelle, ja niiden välissä on 62 teräsporttia, joiden leveys ja korkeus on kymmeniä metrejä ja jotka voidaan laskea alas, jos merenpinnan ennustetaan nousevan vaaralliselle tasolle.
Tämä projekti on osa vieläkin laajempaa Delta-projektia, joka sisältää patoja, sulkuja, tulvavesiä ja pumppausjärjestelmiä, joiden tarkoituksena on vähentää merkittävästi meren vaikutusta Alankomaiden rannikolle.
Delta Works -kompleksin patojen ja sulkujen kokonaispaino on sata kertaa suurempi kuin minkään yksittäisen monumentin paino maailmassa, ja niiden koko on huomattavasti suurempi kuin minkään yksittäisen rakennelman koko.
